Μία κρίσιμη κυβερνητική σύσκεψη βρίσκεται σε εξέλιξη, υπό την προεδρία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη. Με μοναδικό αντικείμενο το φλέγον ζήτημα των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ). Όπως όλα δείχνουν, στο τραπέζι βρίσκεται πρωτίστως η επικοινωνιακή διαχείριση του προβλήματος. Καθώς η έντονη πολιτική αντιπαράθεση έχει ήδη ξεσπάσει.
Το Νομικό Πλαίσιο: Απαγόρευση Κρατικής Χρηματοδότησης
Η κεντρική πρόκληση που αντιμετωπίζει η κυβέρνηση είναι σαφής. Απαγορεύεται η χρηματοδότηση της λειτουργίας των ΕΛΤΑ από τον κρατικό προϋπολογισμό. Καθώς λειτουργούν ως μια ιδιωτική επιχείρηση στον ανταγωνισμό.
Τα ΕΛΤΑ ανήκουν και εποπτεύονται από το Υπερταμείο. Το οποίο με τη σειρά του εποπτεύεται από το Υπουργείο Οικονομικών. Ο νόμος είναι ξεκάθαρος: το Υπερταμείο, το Υπουργείο Οικονομικών, ή ο αρμόδιος Υπουργός, Κυριάκος Πιερρακάκης, δεν μπορούν να χορηγήσουν χρήματα για να κρατήσουν ανοιχτά ζημιογόνα καταστήματα. Μια τέτοια κίνηση θεωρείται παρέμβαση στον ανταγωνισμό και απαγορεύεται.
Εσωκομματική Σύγκρουση και Ηγετική Αδράνεια
Πέρα από την πολιτική αντιπαράθεση με την αντιπολίτευση, το ζήτημα των ΕΛΤΑ έχει πυροδοτήσει και εσωκομματική διαμάχη εντός της Νέας Δημοκρατίας, με δύο στρατόπεδα να συγκρούονται ανοιχτά.
Επιπλέον, αναφορές από το Μέγαρο Μαξίμου –όπως μεταδίδει η «γάτα»– κάνουν λόγο για στελέχη της κυβέρνησης. Όπου γνώριζαν από τον Σεπτέμβριο για το σχέδιο εξυγίανσης των ταχυδρομείων. Ωστόσο, φαίνεται πως επικράτησε η λογική της «πάπιας» και της αδράνειας.
Αντί να προετοιμαστούν για την πολιτική θύελλα, παρακολουθούμε το γνωστό παιχνίδι του «Μουτζούρη» και της «καυτής πατάτας». Οι βουλευτές, είτε λόγω άγνοιας για τις νομικές και οικονομικές δυνατότητες, είτε από επιλογή για λαϊκισμό και ψηφοθηρία, ζητούν κρατική ενίσχυση για καταστήματα με ελάχιστα έσοδα.
Η κριτική εστιάζει στο ότι, αντί για ρεαλιστικές προτάσεις εξυγίανσης, οι τοπικοί πολιτικοί επιλέγουν να επικαλούνται το επιχείρημα ότι «το ταχυδρομείο ως κατάστημα στο χωριό είναι τοπόσημο». Και ενισχύει ψυχολογικά τους κατοίκους.
Το ερώτημα που παραμένει είναι αν η διοίκηση των ΕΛΤΑ έκανε όλα τα απαραίτητα βήματα τα τελευταία χρόνια για να αποτρέψει τη σημερινή κατάσταση.
Χορηγούμενο
