Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) φέρνει αυστηρότατες κυρώσεις, βάζοντας στο «μικροσκόπιο» μια από τις πιο συνηθισμένες παραβάσεις: τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας. Οι νέες διατάξεις ξεκαθαρίζουν ότι καμία εξαίρεση δεν ισχύει για τους επιβάτες των ταξί, με τα πρόστιμα να είναι τσουχτερά τόσο για τους ίδιους όσο και για τους οδηγούς.
Ο λογαριασμός που «ζεματάει»: Πόσο κοστίζει η παράβαση
Με βάση τον νέο κυρωτικό άξονα, η παράλειψη μιας απλής κίνησης μπορεί να οδηγήσει σε οικονομική εξόντωση. Συγκεκριμένα:
-
Ο οδηγός χωρίς ζώνη: Τιμωρείται με 350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας για 30 ημέρες.
-
Ο επιβάτης χωρίς ζώνη: Επιβαρύνεται με 150 ευρώ.
-
Η «καμπάνα» για τον οδηγό: Αν ο επιβάτης δεν φορά ζώνη, ο οδηγός χρεώνεται επιπλέον 150 ευρώ, ανεξάρτητα από το αν ο ίδιος τη φοράει κανονικά.
Το σενάριο των 750 ευρώ: Σε ένα όχημα (π.χ. ταξί ή Ι.Χ.) με τέσσερις επιβάτες που δεν φορούν ζώνη, το συνολικό πρόστιμο για το όχημα αγγίζει τα 750 ευρώ (4 x 150€ για τους επιβάτες + 150€ η ευθύνη του οδηγού).
Τι ισχύει ειδικά για τα Ταξί;
Υπάρχει μια συχνή παρανόηση ότι στα ταξί η ζώνη είναι προαιρετική. Ο νόμος είναι σαφής:
-
Για τους επιβάτες: Η χρήση ζώνης είναι υποχρεωτική σε κάθε διαδρομή, ανεξαρτήτως απόστασης ή αν κάθονται στα μπροστινά ή τα πίσω καθίσματα.
-
Για τους οδηγούς ταξί: Η μόνη εξαίρεση αφορά τους ίδιους τους οδηγούς, οι οποίοι απαλλάσσονται από την υποχρέωση μόνο όταν κινούνται εντός της περιμετρικής τους ζώνης. Για τους επιβάτες τους όμως, παραμένουν συνυπεύθυνοι.
Υποτροπή: Πρόστιμα έως 2.000 ευρώ
Για όσους δεν συμμορφώνονται, οι ποινές κλιμακώνονται επικίνδυνα σε βάθος πενταετίας:
-
2η παράβαση: 1.000 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση διπλώματος για 6 μήνες.
-
3η παράβαση: 2.000 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση διπλώματος για 1 έτος.
Γιατί τόσο αυστηρά μέτρα;
Η ζώνη ασφαλείας παραμένει ο νούμερο ένα παράγοντας επιβίωσης σε περίπτωση σύγκρουσης. Ο νέος ΚΟΚ στοχεύει στην αλλαγή της οδηγικής κουλτούρας, υπενθυμίζοντας ότι η ασφάλεια δεν είναι προαιρετική, ούτε στα μέσα δημόσιας μεταφοράς.
Χορηγούμενο
