Διπλό μέτωπο για την κυβέρνηση: Μετά τα τρακτέρ, έρχονται και τα φορτηγά – Κινητοποιήσεις μεταφορέων πριν τα Χριστούγεννα

Την ώρα που η κυβέρνηση βρίσκεται αντιμέτωπη με την κλιμάκωση των κινητοποιήσεων από τους αγρότες, ένα νέο μέτωπο ανοίγει, καθώς ο μεταφορικός κλάδος θέτει τελεσίγραφο ζητώντας άμεση συνάντηση για την αντιμετώπιση «οριακών» προβλημάτων.

Οι εκπρόσωποι των οδικών εμπορευματικών μεταφορών, σε κοινή επιστολή τους προς τον Πρωθυπουργό και τους συναρμόδιους υπουργούς, δηλώνουν την οριακή κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει ο κλάδος, απειλώντας με κινητοποιήσεις στις 21 Δεκεμβρίου 2025, εάν δεν υπάρξει άμεσο χρονοδιάγραμμα επίλυσης των αιτημάτων τους.

Το Τελεσίγραφο: «Οικονομική Ομηρία» και Απειλή Κινητοποιήσεων

Την επιστολή υπογράφουν κορυφαίοι φορείς του κλάδου, όπως η Ομοσπονδία Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδας (ΟΦΑΕ), η Πανελλήνια Ένωση Επιχειρήσεων Διαμεταφοράς (ΠΕΕΔ), ο Ελληνικός Επιμελητηριακός Σύνδεσμος Μεταφορών (ΕΕΣΥΜ) και ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Εταιρειών Εθνικών Οδικών Μεταφορών (ΠΣΕΕΟΜ).

Οι φορείς τονίζουν ότι η «οριακή κατάσταση» είναι αποτέλεσμα αποφάσεων αλλά και παραλείψεων των προηγούμενων ετών, υπογραμμίζοντας:

«Η απουσία ουσιαστικής στήριξης, είτε μέσω επιδοτήσεων είτε μέσω αναπτυξιακών και φορολογικών κινήτρων, σε συνδυασμό με τη λήψη αποφάσεων χωρίς διαβούλευση, έχει επιβαρύνει σημαντικά τη λειτουργία των μεταφορικών επιχειρήσεων.»

Με την κατάσταση να περιγράφεται ως «οικονομική ομηρία», οι επιχειρήσεις δηλώνουν αδυναμία να συνεχίσουν τη λειτουργία τους και προειδοποιούν:

• Αίτημα: Ζητούν τον άμεσο καθορισμό συνάντησης με τους εκπροσώπους της Κυβέρνησης «εντός των αμέσως επόμενων ημερών».

• Προειδοποίηση: «Οποιαδήποτε περαιτέρω καθυστέρηση θα αποτελέσει ευθεία ευθύνη της Πολιτείας απέναντι στις σοβαρές επιπτώσεις που θα προκύψουν τόσο για την εφοδιαστική αλυσίδα όσο και για την αγορά».

Τα Κρίσιμα Αιτήματα που Θέτουν οι Μεταφορείς

Η λίστα των αιτημάτων που θέτει ο κλάδος είναι εκτεταμένη και αγγίζει καίρια ζητήματα βιωσιμότητας και ανταγωνιστικότητας. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται:

• Οικονομικά & Ανταγωνιστικότητα: Ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, παροχή χρηματοδοτικών εργαλείων και κινήτρων για την ανανέωση του στόλου ΦΔΧ.

• Κόστος Λειτουργίας: Μείωση του κόστους καυσίμων, διοδίων και ακτοπλοϊκών μετακινήσεων.

• Αθέμιτος Ανταγωνισμός: Καταπολέμηση των παράνομων μεταφορών και του αθέμιτου ανταγωνισμού.

• Εργασιακά & Γραφειοκρατία: Αντιμετώπιση της οξείας έλλειψης επαγγελματιών οδηγών και αποκατάσταση της κανονικής λειτουργίας για την έκδοση καρτών ψηφιακού ταχογράφου.

• Υποδομές: Επίλυση κρίσιμων ζητημάτων υποδομών, οδικών απαγορεύσεων και λειτουργίας λιμένων.

Η επικείμενη κινητοποίηση των μεταφορέων, σε συνδυασμό με τις ήδη υπάρχουσες αγροτικές διαμαρτυρίες, δημιουργεί ένα ασφυκτικό περιβάλλον για την κυβέρνηση, η οποία καλείται να διαχειριστεί δύο κρίσιμους τομείς της εφοδιαστικής αλυσίδας υπό συνθήκες μεγάλης πίεσης.