Ουκρανική επίθεση σε ελληνικό πλοίο της Μαρίας Αγγελικούση στο Νοβοροσίσκ

Μια άκρως ανησυχητική εξέλιξη σημειώθηκε στα ανοικτά του Νοβοροσίσκ, καθώς ένα ελληνικό πλοίο της Μαρίας Αγγελικούση δέχθηκε πυραυλική επίθεση από τις ουκρανικές δυνάμεις. Το περιστατικό, το οποίο έλαβε χώρα το πρωί του Σαββάτου, φέρνει στο προσκήνιο την επικινδυνότητα που αντιμετωπίζει η ελληνική εμπορική ναυτιλία στις εμπόλεμες ζώνες της Μαύρης Θάλασσας.

Το χρονικό της επίθεσης στο ελληνικό πλοίο της Μαρίας Αγγελικούση

Το δεξαμενόπλοιο, το οποίο ανήκει στη γνωστή ναυτιλιακή εταιρεία Maran Gas Maritime, βρισκόταν σε απόσταση 14 ναυτικών μιλίων από το λιμάνι του Νοβοροσίσκ τη στιγμή που χτυπήθηκε. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το πλήγμα προκάλεσε υλικές ζημιές στη δεξιά πλευρά του σκάφους, ωστόσο η κατάσταση θα μπορούσε να είναι πολύ χειρότερη αν το πλοίο μετέφερε φορτίο.

Μαρία Αγγελικούση: Η άγνωστη ζωή της ισχυρότερης και πιο πλούσιας Ελληνίδας που συγκλονίζει

Ευτυχώς, τα 24 μέλη του πληρώματος (εκ των οποίων 10 Έλληνες, 13 Φιλιππινέζοι και 1 Ρουμάνος) είναι καλά στην υγεία τους και επέδειξαν υποδειγματική ψυχραιμία.

Βασίλης Κικίλιας: «Απαράδεκτη η στοχοποίηση για το ελληνικό πλοίο της Μαρίας Αγγελικούση»

Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, προχώρησε σε επίσημες δηλώσεις για το συμβάν, εκφράζοντας την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης. Ο υπουργός συνέδεσε την επίθεση με τις πρόσφατες διεθνείς αποφάσεις για τη μερική απελευθέρωση της μεταφοράς ρωσικού πετρελαίου, αφήνοντας αιχμές για το κίνητρο της επίθεσης.

«Θα διαμαρτυρηθούμε εντόνως και στο επίπεδο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου για αυτή την απαράδεκτη και επικίνδυνη στοχοποίηση των ελληνικών πλοίων», τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Κικίλιας.

Η νομιμότητα των δρομολογίων και η στάση της Ουκρανίας

Παρά το γεγονός ότι η Ουκρανία θεωρείται «σύμμαχος» χώρα, η ενέργεια αυτή χαρακτηρίζεται από πολλούς ως καταφανώς παράνομη. Είναι σημαντικό να αναφερθεί ότι δεν τίθεται ζήτημα παράνομης μεταφοράς, καθώς οι ΗΠΑ έχουν δώσει επίσημη άδεια για την αγορά ρωσικού πετρελαίου μέχρι τις 11 Απριλίου, προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι παγκόσμιες ελλείψεις λόγω της κρίσης στον Κόλπο.

Το ελληνικό πλοίο της Μαρίας Αγγελικούση λειτουργούσε μέσα στο πλαίσιο των διεθνών κανονισμών, γεγονός που καθιστά το χτύπημα αδικαιολόγητο.

Ποια είναι η επόμενη μέρα για τους Έλληνες ναυτικούς;

Ο υπουργός διαβεβαίωσε ότι η κατάσταση παρακολουθείται στενά. Παρόλο που υπάρχει έτοιμος μηχανισμός για τον άμεσο επαναπατρισμό οποιουδήποτε ναυτικού το ζητήσει, μέχρι στιγμής επικρατεί επαγγελματισμός και κανένα μέλος του πληρώματος δεν έχει αιτηθεί να επιστρέψει.

«Η ναυτιλία θα έπρεπε να είναι έξω από κάθε συμφέρον», κατέληξε ο κ. Κικίλιας, υπενθυμίζοντας ότι χωρίς την παγκόσμια ναυτιλία, το διεθνές εμπόριο θα κατέρρεε.