Η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας αποτελεί βασικό στόχο των αρμόδιων αρχών, και η εγκατάσταση της πρώτης ψηφιακής κάμερας καταγραφής παραβάσεων του ΚΟΚ αποτελεί το πρώτο βήμα ενός ευρύτερου σχεδίου. Για την αναβάθμιση του συστήματος ελέγχου της κυκλοφορίας.
Η πρώτη τέτοια κάμερα έχει τεθεί σε πιλοτική λειτουργία στον Άλιμο. Στο σημείο όπου συναντώνται οι λεωφόροι Ποσειδώνος και Καλαμακίου. Πώς ακριβώς λειτουργεί το νέο αυτό σύστημα;
Επιπλέον πρόκειται για ένα προηγμένο «έξυπνο» φανάρι με κάμερα υψηλής ευκρίνειας. Το οποίο καταγράφει αυτόματα τις πινακίδες κυκλοφορίας των οχημάτων που παραβιάζουν τον ερυθρό σηματοδότη. Οι καταγραφές αποθηκεύονται σε ψηφιακό αρχείο και αποστέλλονται στις αρμόδιες υπηρεσίες της Τροχαίας. Οι οποίες με τη σειρά τους εκδίδουν και αποστέλλουν την κλήση στον οδηγό του παραβάτη οχήματος.
Ωστόσο για την προστασία των προσωπικών δεδομένων, η κάμερα φωτογραφίζει αποκλειστικά την πίσω όψη του οχήματος. Ώστε να μην καταγράφονται πρόσωπα οδηγών ή επιβατών. Ενώ η διαδικασία συμμορφώνεται πλήρως με τις κατευθυντήριες οδηγίες της Αρχής Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα. Το καταγεγραμμένο υλικό διατηρείται για χρονικό διάστημα έως δύο ετών. Δίνοντας τη δυνατότητα αναθεώρησης ή ελέγχου σε περίπτωση προσφυγής ή αμφισβήτησης.
Η παραβίαση του κόκκινου φωτεινού σηματοδότη τιμωρείται με χρηματικό πρόστιμο ύψους 700 ευρώ, σύμφωνα με τον ΚΟΚ, ενώ συνοδεύεται από αυστηρές διοικητικές ποινές, όπως αφαίρεση διπλώματος και πινακίδων για διάστημα δύο μηνών.
Επιπλέον η πιλοτική αυτή εγκατάσταση είναι η αρχή για την υλοποίηση ενός ευρείας κλίμακας έργου που περιλαμβάνει την τοποθέτηση 388 ψηφιακών καμερών σε κομβικά σημεία της Αττικής μέχρι το καλοκαίρι του 2025. Ο στόχος είναι να δημιουργηθεί ένα αυτοματοποιημένο και σύγχρονο δίκτυο παρακολούθησης της κυκλοφορίας.
Επίσης μετά την πιλοτική φάση, προβλέπεται και η επέκταση του προγράμματος με επιπλέον 1.000 κάμερες. Στο πλαίσιο της συνεργασίας των Υπουργείων Προστασίας του Πολίτη και Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Οι νέες κάμερες θα τοποθετηθούν σε σημαντικούς οδικούς άξονες της Αττικής. Αλλά και σε μεγάλες πόλεις σε ολόκληρη τη χώρα.
Ωστόσο αν και κάποιοι μπορεί να θεωρούν ότι πρόκειται για ένα ακόμη μέσο είσπραξης προστίμων, οι αρμόδιες αρχές τονίζουν ότι ο κύριος σκοπός του συστήματος είναι η πρόληψη τροχαίων δυστυχημάτων. Και η ενίσχυση της οδικής παιδείας. Σύμφωνα με σχετικές ευρωπαϊκές μελέτες, η παρουσία τέτοιων καμερών έχει αποδειχθεί ότι μειώνει σημαντικά τις παραβάσεις σε διασταυρώσεις, συμβάλλοντας έτσι στη μείωση σοβαρών τροχαίων συγκρούσεων.
Αντίστροφα μετρά ο χρόνος για το άνοιγμα της πλατφόρμας Α21 του ΟΠΕΚΑ, καθώς χιλιάδες οικογένειες…
Μια υπόθεση που προκαλεί αποτροπιασμό και εγείρει σοβαρά ερωτήματα για την ψυχική υγεία και την…
Σε μια ιστορική στροφή για τη δημόσια διοίκηση, το μπόνους παραγωγικότητας παύει να είναι μια…
Ένα απίστευτο περιστατικό βίας σημειώθηκε το πρωί του Σαββάτου (24/01) έξω από το υποκατάστημα των…
Η ευρωπαϊκή πορεία του Παναθηναϊκού δεν φέρνει μόνο ενθουσιασμό στους φιλάθλους και αγωνιστική καταξίωση, αλλά…
Ένα νέο τοπίο διαμορφώνεται για χιλιάδες δημοσίους υπαλλήλους που πλησιάζουν στην έξοδο, καθώς οι πρόσφατες…