Νεκρός βρέθηκε ο πρώην διευθυντής ποιοτικού ελέγχου της Boeing και μάρτυρας δημοσίου συμφέροντος, που είχε καταγγείλει τον αμερικανικό κολοσσό αεροναυπηγικής για ελλειμματικά πρότυπα στην παραγωγή των αεροσκαφών τoυ.
Ο John Barnett, περί ου ο λόγος, εργάστηκε στην Boeing επί 32 χρόνια έως τη συνταξιοδότησή του για λόγους υγείας το 2017. Βρισκόταν σε δικαστική διαμάχη με την Boeing και λίγες ώρες πριν από τον θάνατό του επρόκειτο να καταθέσει σε σχετική ακρόαση παρουσία των δικηγόρων της εταιρείας και του συνηγόρου του.
Από το 2010 ήταν διευθυντής ποιοτικού ελέγχου στο εργοστάσιο του βόρειου Τσάρλεστον στην Πολιτεία της Ν. Καρολίνας όπου κατασκευαζόταν το 787 Dreamliner, ένα υπερσύγχρονο αεροσκάφος που χρησιμοποιείται κυρίως σε δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων.
Το 2019 ο Barnett αποκάλυψε στο BBC ότι οι εργαζόμενοι της Boeing που δούλευαν στη γραμμή παραγωγής υπό την πίεση της διοίκησης τοποθετούσαν εν γνώσει τους χαμηλής ποιότητας εξαρτήματα σε αεροσκάφη που συναρμολογούσαν. Είχε ακόμη αποκαλύψει ότι υπήρχαν σοβαρά προβλήματα με τα συστήματα παροχής οξυγόνου. Οπως είπε, λίγο μετά την ανάληψη καθηκόντων στις εγκαταστάσεις της Boeing στη Νότια Καρολίνα αντιλήφθηκε ότι η πίεση της διοίκησης να αυξηθεί η παραγωγή νέων αεροσκαφών οδηγούσε σε βιαστική διαδικασία συναρμολόγησης θέτοντας την ασφάλεια σε κίνδυνο. Κάτι πάντως το οποίο η Boeing αρνήθηκε.
Με την ευκαιρία δείτε ένα από τα σοκαριστικά τελευταία ατυχήματα αεροσκάφους της Boeing
Αργότερα ο Barnett αποκάλυψε ότι οι εργαζόμενοι δεν ακολουθούσαν την ορθή διαδικασία παρακολούθησης των εξαρτημάτων των αεροσκαφών στο εργοστάσιο, κάτι το οποίο επέτρεψε την εξαφάνιση των ελαττωματικών εξαρτημάτων. Σε κάποιες περιπτώσεις προκειμένου να αποφευχθούν οι καθυστερήσεις στη γραμμή παραγωγής αυτά τα εξαρτήματα κατώτερης ποιότητας, που πάρθηκαν ακόμη και από κάδους απορριμμάτων, χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή των αεροσκαφών.
Ισχυρίστηκε επίσης ότι οι δοκιμές σε συστήματα οξυγόνου έκτακτης ανάγκης που επρόκειτο να τοποθετηθούν στο 787 έδειξαν ποσοστό αποτυχίας 25%, πράγμα που σημαίνει ότι μία στις τέσσερις μάσκες παροχής οξυγόνου θα μπορούσε να μην καταφέρει να λειτουργήσει όταν θα χρειαζόταν. Ο Barnett είπε ότι είχε ειδοποιήσει τους διευθυντές της εταιρείας για τις ανησυχίες του, αλλά δεν λήφθηκε κανένα μέτρο.
Η Boeing αρνήθηκε τους ισχυρισμούς του. Ωστόσο μια επιθεώρηση της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπορίας (FAA) επιβεβαίωσε ορισμένες από τις ανησυχίες του Barnett. Διαπίστωσε ότι η θέση τουλάχιστον 53 «μη προσαρμόσιμων» εξαρτημάτων στο εργοστάσιο ήταν άγνωστη και θεωρούνταν χαμένα. Η Boeing διατάχθηκε να λάβει διορθωτικά μέτρα.
Οσον αφορά τις φιάλες οξυγόνου, η εταιρεία δήλωσε ότι το 2017 είχε… «Εντοπίσει ορισμένες φιάλες οξυγόνου που έλαβε από τον προμηθευτή οι οποίες δεν αναπτύσσονταν σωστά». Ωστόσο αρνήθηκε ότι κάποια από αυτές είχε τοποθετηθεί σε αεροσκάφη.
Μετά τη συνταξιοδότησή του ο Barnett ξεκίνησε μια μακροχρόνια δικαστική μάχη εναντίον της εταιρείας κατηγορώντας την για «δολοφονία χαρακτήρα». Την κατηγόρησε συγκεκριμένα για δυσφήμιση και εμπόδια στην καριέρα του λόγω των ζητημάτων που είχε αποκαλύψει. Η Boeing απέρριψε τις κατηγορίες. Την προηγούμενη εβδομάδα ο Barnett βρέθηκε στο Τσάρλεστον για καταθέσεις που αφορούσαν την υπόθεση στους δικηγόρους της εταιρείας.
Εδωσε συγκεκριμένα μια επίσημη κατάθεση απαντώντας σε ερωτήματα των δικηγόρων της… Boeing και επρόκειτο να ξανακαταθέσει κατ’ αντιπαράσταση με τον συνήγορό του το περασμένο Σάββατο. Δεν πρόλαβε…
Οταν δεν εμφανίστηκε στη συνάντηση, έγιναν έρευνες στο ξενοδοχείο του. Στη συνέχεια βρέθηκε νεκρός στο φορτηγό του στον χώρο στάθμευσης του ξενοδοχείου. Ο ιατροδικαστής της Κομητείας του Τσάρλεστον στην Πολιτεία της Νότιας Καρολίνας απέδωσε τον θάνατο σε αυτοτραυματισμό του με όπλο… Η αστυνομία συνεχίζει την έρευνα, ενώ η Boeing εξέφρασε τη λύπη της για τον θάνατο του πρώην εργαζομένου της. Ο θάνατός του έρχεται σε μια εποχή που τα πρότυπα παραγωγής τόσο της Boeing όσο και του βασικού προμηθευτή της… Spirit Aerosystems βρίσκονται υπό εξονυχιστικό έλεγχο μετά την αποκόλληση πόρτας εξόδου κινδύνου από ένα ολοκαίνουργιο… Boeing 737 Max στις αρχές Ιανουαρίου λίγο μετά την απογείωσή του από το Πόρτλαντ.
Οι έρευνες που ακολούθησαν διαπίστωσαν παραλείψεις και λάθη στην παραγωγή του εν λόγω αεροσκάφους, ενώ προκαταρκτική έκθεση του Εθνικού Συμβουλίου Ασφαλείας Μεταφορών των ΗΠΑ αποκάλυψε ότι τα 4 μπουλόνια της πόρτας δεν είχαν τοποθετηθεί. To εν λόγω αεροσκάφος της Boeing έστειλε σε δύο ξεχωριστά δυστυχήματα το… 2018 και το 2019 στον τάφο 346 ανθρώπους εξαιτίας ελαττωματικού λογισμικού.
Όπως έγινε γνωστό ο Διευθύνων Σύμβουλος της Boeing, Ντέιβ Καλχούν, στο τέλος του έτους θα εγκαταλείψει τη θέση του, ενώ και ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου Larry Kellner, θα παραιτηθεί την άνοιξη.
Από την αρχή του έτους η μετοχή της εταιρείας έχει υποχωρήσει κατά περίπου… 25%, την ώρα που διεξάγονται έρευνες για τα θέματα που παρουσιάζουν τα αεροσκάφη της εταιρείας.
Το γάλα σύκου είναι ο ανεκτίμητος χυμός της φύσης με τα απίστευτα οφέλη για τον…
Εκτίμηση σοκ για το Bitcoin Που θα φτάσει η τιμή του στο 2025; Οι Προβλέψεις…
Άγιο Όρος Στο φως το θαυματουργό μυστικό των μοναχών για να προστατεύονται από τον καρκίνο…
Επιστήμονες βρήκαν που κρύβονται οι εξωγήινοι! Η απάντηση που θα σας αφήσει άφωνους και το…
Αστυνομικός που ήταν και παντρεμένος ερχόταν σε συνουσία με πτώματα ακόμη και μικρών παιδιών Αστυνομικός…
Με ποιόν είναι παντρεμένη η Ειρήνη Μουρτζούκου; Η απάτη και η μπίζνα με τους εικονικούς…